recreatiepark hoflan Grou
Henk Brinkman

FNP stelt vragen over plannen recreatiewoningen bij Hôflân Grou

/in , , /door

Grou – Onlangs kwam in de media dat B&W in Leeuwarden een belangrijke stap gezet heeft richting een mogelijke realisatie van een hoogwaardig recreatiepark bij het landelijke Hôflân ten noorden van Grou. De FNP-fractie vraagt zich af of Pleatslik Belang Grou op de hoogte van deze plannen is?

Op 12 mei 2020 heeft de FNP-fractie namelijk schriftelijke vragen gesteld over de plannen voor de bouw van 48 luxe (water)woningen ten noorden van Grou. Destijds kregen ze als antwoord van het college dat er geen aanvraag was ingediend voor deze waterwoningen. In reactie hierop werd aangegeven dat de gemeente andere prioriteiten in Grou heeft en op dit moment niet openstaat voor deze plannen; de gesprekken zijn daarna niet voortgezet.

100 tot 150 recreatiewoningen

Begin november 2023 vernamen we uit de media dat er opnieuw plannen zijn voor recreatiewoningen en dat er onderzoek zal worden gedaan naar 100 tot 150 (kostbare) recreatiewoningen. De FNP-fractie Leeuwarden heeft daarom de volgende vragen:

  1. Heeft Plaatselijk Belang voor het dorp Grou een dorpsvisie vastgesteld, en past zo’n grootschalig recreatiegebied in deze visie?
  2. Zijn de plannen bekend bij Plaatselijk Belang Grou? Zo ja, wat is hun reactie?
  3. Kan dit gebied een dergelijk groot recreatiepark accommoderen?
  4. Er zal onderzoek plaatsvinden naar 100-150 recreatiewoningen in Grou. Is het niet wenselijk om deze grootschalige recreatieplannen eerst met de inwoners van Grou te delen voordat er onderzoek wordt gedaan?
  5. Waarom vond de gemeente het noodzakelijk om een convenant met de ontwikkelaar aan te gaan?
  6. Wat is de reden dat de gemeente een aanzienlijke financiële bijdrage moet leveren aan dit onderzoek?
  7. Het gaat hier om 50 hectare agrarische grond in het Leechlân ten noorden van Grou. Is het college niet van mening dat deze kostbare agrarische grond in het Leechlân ten koste gaat van deze plannen?
  8. Wat is de visie van de Provincie Fryslân met betrekking tot deze plannen?
  9. In de Wergeasterfeart en omgeving liggen veel recreatiearken. Welke gevolgen heeft dit voor hen? De arkbewoners hebben ook grond bij hun arken en parkeergelegenheid. Worden deze bewoners ook meegenomen in het onderzoek?
pontjes
Henk Brinkman

(video) Pontjes van Grou varen dit jaar ook in oktober

/in , , , , /door

Grou / Alde Feanen – Op veler verzoek varen de fietspontjes Gastvrij Grou en De Snoekcbears dit jaar voor het eerst ook de hele maand oktober. Dagelijks van 10.00-18.00 uur. Hierdoor kan via de pontjes de prachtige route door het Nationaal Park De Alde Feanen ook in oktober worden gefietst.

De Snoekcbears over de Grêft is namelijk een belangrijke schakel vanuit Grou naar De Feanhoop of Earnewâld. Of andersom. Ook pont De Grietman, die vaart tussen De Feanhoop en de Headammen, en pont De Hin & Wer in Earnewâld varen dagelijks in oktober. Let op: dit geldt níet voor de zonnepont bij Warten, maar omfietsen kan via de Fonejachtbrug (via de knooppunten 35-34-69-33). Deze en de pontjes van Suwâld en Wyns zijn vanaf oktober uit de vaart. De pontjes in Terherne en Nije Skou varen tot en met 15 oktober eveneens dagelijks van 10.00-18.00 uur.

pontjesroute
Henk Brinkman

(video) Varen en fietsen doe je met de pontjesroute De 8 van Grou

/in , , , , , , /door

Grou – Wie een gedeelte of verschillende routes van de ‘8 van Grou’ heeft afgelegd zal blij zijn om een ‘verplichte’ rustpauze te nemen op één van de pontjes. Even heerlijk uitrusten en genieten van het waterrijke uitzicht dat overal op de route te vinden is. En nu het weer kan, is het bijna een verplichting om op één van de langs de route gelegen terrasjes neer te ploffen. Op de website www.de8vangrou.nl kunnen fietsers elk ogenblik de vaartijden van de pontjes bekijken.

Het is inmiddels geen goed bewaard geheim meer dat deze prachtige fietsroute een aanrader is voor de liefhebbers van fietsen en varen. Voor wie de bijzonder boeiende omgeving van Midden-Friesland wil ontdekken zijn deze fietsroutes een must.

Vijf routes

De pontjesroute bestaat uit vijf verrassende fietsroutes. Want verrassend is het in Friesland, dat meer te bieden heeft dan groene vlakke weilanden. Het bijzondere aan deze fietsroutes is dat je onderweg regelmatig bij een vaarwater komt. Daar staan vrijwilligers klaar om je met een pont naar de overkant te varen. Tegen een kleine vergoeding (ook digitaal) mag je over varen. Daarbij hoef je het aloude liedje ‘schipper mag ik overvaren’, niet eens te zingen. Het varen met een pont geeft echt een extra dimensie aan de fietstocht.


Pontje Nye Skou. – Foto: Press4All

Afwisselend

Voor wie het prachtige landschap van Midden Fryslân op de fiets wil ontdekken en beleven, bieden de fietsroutes van De 8 van Grou volop mogelijkheden. Het ene moment gaan de wielen door het afwisselende waterrijke landschap van het Nationaal Park De Alde Feanen, het andere moment wordt een pittoresk dorp doorsneden om vervolgens al fietsend door de weidse weilanden opnieuw te genieten van de natuur. De naam van de routes verwijst naar de twee lussen die de fietsroute maakt door het Friese Merengebied: samen vormen ze een 8. Deze naam is bedacht door Gerrit van der Meer de redacteur van weekblad Actief.


Zonnepont Terherne. – Foto: Press4All

Knooppunten

De route van ‘De 8 van Grou’ volgt het knooppuntensysteem van het fietsroutenetwerk. Via de nummers op de borden wordt er gefietst van knooppunt naar knooppunt. Deze nummers zijn te herkennen aan een rechthoekig groen-wit bord met omcirkelde nummers. Er kan gekozen worden  uit verschillende afstanden en routes, variërend van 35 tot 45 kilometer. Alle routes, waar men ook begint, zijn te combineren. Startpunten voor de fietsroutes zijn onder andere Grou, Akkrum, De Veenhoop, Hurdegaryp of Leeuwarden.

Rondje door De Alde Feanen

Wanneer je geen tijd hebt om de hele 8 van Grou te fietsen, fiets dan in elk geval het rondje door De Alde Feanen. Start in Grou vanaf de Hellingshaven. Hier ligt de pont Gastvrij Grou waarmee je naar restaurant Oan’t Wetter vaart bij vakantiepark Yn’e Lijte om vervolgens je weg te vervolgen via pont De Burd op het gelijknamige eiland. Dit is een aanrader vanwege de cultuurhistorie van het landschap, vele (weide) vogels en een grote groep reeën. Fiets over het eiland naar pont de Snoekcbears. Vanaf deze pont heb je twee opties: via pont de Grietman naar de Veenhoop, Nij Beets Aldeboarn, Akkrum en Grou. Of op naar Earnewâld met pont Hin & Wer en met de Oerhaal via Warten weer terug naar Grou.

www.de8vangrou.nl

Naast de gids ‘De 8 van Grou’ die te koop bij verschillende VVV-s, boekhandels, campings en recreatiepunten is er ook de website www.de8vangrou.nl  Deze is nu mobiel vriendelijk. Zo kunnen de fietsers ook onderweg de vaartijden van alle pontjes bekijken en zich oriënteren welke route ze die dag gaan nemen. Naast de beschreven route worden in de gids een aantal cultuur toeristische bezienswaardigheden, zoals kerken en musea, die onderweg aangedaan kunnen worden beschreven. Uitgebreide Informatie over deze bezienswaardigheden valt te lezen op de websites van de verschillende VVV’s. Kijk voor meer informatie over deze bijzondere fietsroute op www.de8vangrou.nl


Sabine van der Vloet uit Belgïe. 250.000 ste passant die weer overgezet. – Foto: Ingezonden

250.000-ste passant zonnepont Oerhaal

Op woensdagochtend 19 juli vierden de vrijwilligers (schippers, kaartjeknippers en bestuur) van zonnepont De Oerhaal in Warten het heugelijke feit dat de 250.000 ste passant overgezet werd, Sabina van der Vloet uit België. Zonnepont de Oerhaal is gestart in 2005, het aantal overtochten is in de afgelopen jaren gestaag gegroeid, er zijn inmiddels jaren dat er meer dan 20.000 passanten overgezet worden.

Sabina was enorm verrast, ze viert, samen met haar partner, al een aantal jaren haar vakantie in Friesland en maakt regelmatig gebruik van de pontjes. Dit was de eerste keer dat ze voeren met zonnepont de Oerhaal. Na het opstaan in de ochtend hadden ze het idee om rustig een rondje te fietsen, maar ze kwamen in een feestje terecht. Een leuk feestje. De vriendelijkheid en attentheid van de schippers, allemaal vrijwilligers, vindt Sabina opvallend. “Je belt vanaf de ene kant dat je er staat met de fiets, een schipper neemt altijd op en komt zo snel mogelijk naar je toe, dat is in België heel anders. In België vallen de pontjes onder Staatsbeheer en is er altijd een strak vaarschemea.”

Dit bericht is tot stand gekomen i.s.m. Actief Media en mag niet door derden worden overgenomen.