staking

Landelijke staking busvervoer op woensdag 14 oktober

Buschauffeurs leggen komende woensdag massaal het werk neer. De vakbonden CNV en FNV roepen op tot een landelijke staking uit protest tegen plannen van werkgevers om de druk op de roosters verder op te voeren.

De staking volgt op het vastlopen van de onderhandelingen over een nieuwe cao Openbaar Vervoer. Deze cao geldt voor ongeveer 13.000 werknemers in het stads- en streekvervoer, onder wie voornamelijk buschauffeurs, maar ook kantoorpersoneel. Het stadsvervoer in Amsterdam, Den Haag en Rotterdam valt buiten de cao.

Vakbonden vinden plannen werkgevers onacceptabel

Volgens CNV-onderhandelaar Niels Rook zijn de werkgevers vooraf gewaarschuwd voor acties als zij vasthouden aan hun plannen om de cao te verslechteren.

“We hebben duidelijk aangekondigd dat er acties zouden komen als ze vasthouden aan hun plannen om de cao slechter te maken. Ze doen nu wel alsof er een goed bod op tafel ligt. Wat ze er niet bij vertellen, is dat er plannen tussen zitten die voor ons onacceptabel zijn.”

De werkgevers willen volgens de vakbond onder meer de loondoorbetaling bij ziekte verlagen, meer onbetaalde pauzes in de roosters opnemen en roosterwijzigingen nog korter van tevoren kunnen doorvoeren. Ook zouden werknemers minder inspraak krijgen in hun roosters.

De vakbonden willen juist afspraken over gezondere en socialere roosters, met meer regelmaat en een betere balans tussen werk en privé. Volgens Rook is dat mogelijk als het werk beter wordt georganiseerd.

CNV wil 9,5 procent loonsverhoging

Naast betere roosters wil CNV in de nieuwe cao onder meer afspraken maken over een loonsverhoging van 9,5 procent over een periode van twee jaar. Ook pleit de vakbond voor een goede ouderenregeling, sneller uitzicht op een vast contract en een regeling waarmee werknemers fiscaal voordelig hun studieschuld kunnen aflossen.

Daarnaast wil CNV dat werknemers de eerste negen weken van hun ouderschapsverlof volledig doorbetaald krijgen.

Nieuwe acties mogelijk

Als de staking van woensdag niet het gewenste effect heeft, volgen mogelijk nieuwe acties. Dat kondigt CNV-onderhandelaar Rook aan.

“We zullen komende tijd in iedere week een actiedag organiseren. Wanneer en hoe maken we pas kort van tevoren bekend. We laten de acties niet saboteren door werkgevers die op het laatste moment noodroosters gaan maken. Want het zijn juist die last-minute aanpassingen waar we ons tegen verzetten.”

De vakbonden willen daarmee druk blijven uitoefenen op de werkgevers om tot betere afspraken te komen.

Cao geldt voor circa 13.000 werknemers

De cao Openbaar Vervoer geldt voor werknemers van verschillende grote vervoersbedrijven in Nederland, waaronder Arriva, EBS, Qbuzz, Keolis en Transdev, met merknamen als Connexxion en Hermes. Ook RET Streekvervoer valt onder de cao.

De huidige cao is op 1 juli verlopen. De onderhandelingen over een nieuwe overeenkomst hebben nog niet tot overeenstemming geleid.

Grou

Provincie trekt € 3,2 miljoen uit voor sterke voorzieningen in Friese dorpen

De provincie Fryslân stelt € 3,2 miljoen beschikbaar voor de nieuwe DOM-regeling (Dorpsontwikkelmaatschappijen). Daarmee krijgen gemeenten en inwoners de ruimte om samen plannen te maken om voorzieningen in dorpen te behouden en te versterken en om goede plannen vervolgens uit te voeren. Het gaat bijvoorbeeld om voorzieningen op het gebied van ontmoetingsplekken, onderwijs, zorg en openbaar vervoer. De eerste ronde van de regeling opent op 20 oktober 2026.

Basisvoorzieningen in het landelijk gebied staan steeds meer onder druk. Door onder andere vergrijzing en ontgroening wordt het op sommige plekken lastiger om voorzieningen overeind te houden. Met de DOM-methodiek werken inwoners en gemeenten samen aan oplossingen die passen bij hun dorp of gebied. Daarbij worden zij begeleid door een onafhankelijke DOM-denker, die partijen bij elkaar brengt en het proces ondersteunt.

“Met deze regeling voegen we de handen ineen in Friese dorpen. Door samenwerking over grenzen heen zullen voorzieningen op het platteland bereikbaar blijven,” aldus gedeputeerde Sijbe Knol.

De regeling is gericht op het opstellen en uitvoeren van integrale plannen voor het delen en/of clusteren van voorzieningen en het verbeteren van de leefbaarheid in dorpen.

Van plan naar uitvoering

Voor de uitvoering van de plannen is in 2028 €2,6 miljoen beschikbaar. Gemeenten die in de eerste fase een plan hebben opgesteld, kunnen hiervoor opnieuw subsidie aanvragen. De provinciale bijdrage bedraagt minimaal € 75.000,- en maximaal € 250.000,- per project en kan maximaal de helft van de subsidiabele kosten bedragen. De plannen worden onder meer beoordeeld op hun bijdrage aan de leefbaarheid, toekomstbestendigheid, uitvoerbaarheid en cofinanciering.

De provincie wil hiermee niet alleen nieuwe plannen aanjagen, maar vooral zorgen dat oplossingen die uit dorpen zelf komen daadwerkelijk gerealiseerd kunnen worden.

Praat mee over de toekomst van Grou

Praat mee over de toekomst van Grou

Grou staat niet stil. De komende jaren wordt gewerkt aan mooie ontwikkelingen in het dorp, zoals de uitvoering van de Dorpsvisie Grou 2075, de vernieuwing van de Stationsweg en een goede verbinding tussen het Halbertsmaterrein en het centrum. Bewoners, ondernemers en organisaties kunnen hierover de komende maanden actief meedenken.

Kom naar de inloopavond op 27 oktober

Wilt u weten wat er speelt? Kom dan naar de inloopavond van de gemeente Leeuwarden op dinsdag 27 oktober. U krijgt daar meer informatie over de plannen en kunt in gesprek met medewerkers van de gemeente.

Locatie: The Wave Grou (voormalig Aquaverium), De Finnen 1
Tijd: 19.00 tot 21.00 uur (koffie en thee staan klaar)
Aanmelden is niet nodig

Van visie naar uitvoering

De Dorpsvisie Grou 2075 is eerder dit jaar vastgesteld. Nu zetten we de volgende stap: van plannen naar uitvoering. Dit najaar starten werksessies en worden klankbordgroepen gevormd. Daarbij horen we graag de ideeën van inwoners en ondernemers over onderwerpen als wonen, verkeer, recreatie en leefbaarheid.

Vernieuwing Stationsweg

Ook de Stationsweg en de omgeving krijgen aandacht. In 2027 worden onder meer de Parkstraat en de rotonde aangepakt. Daarbij werken we aan meer verkeersveiligheid, extra groen, een goede riolering en een betere opvang van regenwater.

Verbinding tussen Halbertsma en het centrum

Daarnaast onderzoekt de gemeente hoe de nieuwe woonwijk op het Halbertsmaterrein goed kan aansluiten op het centrum van Grou. Een slimme verbinding kan niet alleen zorgen voor een veilige oversteek, maar ook de samenhang binnen het dorp versterken. Ook hierover kunnen inwoners de komende tijd meedenken.

Meer weten?

De gemeente Leeuwarden verspreidt deze week de nieuwsbrief ‘Wij werken aan Grou’ met meer informatie over de plannen en ontwikkelingen. Heeft u deze niet ontvangen? Dan kunt u de nieuwsbrief hier bekijken (link naar pdf) of de informatie online lezen op De toekomst van Grou – Gemeente Leeuwarden

Heeft u ideeën, vragen of wilt u gewoon weten wat er speelt? Kom langs op 27 oktober. We gaan graag met u in gesprek over de toekomst van Grou.