Onthulling informatiebord bij Warten
Henk Brinkman

Videoreportage feestelijke opening fietspad Warten naar Grou

/in , , , /door

Grou / Warten – Vanmiddag was het eindelijk zover. Na bijna twintig jaar strijd ging het fietspad van Warten naar Grou eindelijk open. Met de onthulling en plaatsing van twee informatieborden en overhandigen van een verkeersbord is de ingebruikname officieel een feit.

De twee initiatiefnemers van het eerste uur, Fokelien van der Meulen en Matty Kloosterman, overhandigden een verkeersbord met een fiets die ze ooit van gemeente Leeuwarden hadden gekregen. Dit met de belofte van een nieuw fietspad tussen de eerder genoemde plaatsen. Na ruim negentien jaar is het dan zover. 

Tweede fase

Na de opening van het eerste deel van het fietspad tussen Grou en Warten is in 2017 de voorbereiding voor deel twee van start gegaan. Vanaf september 2020 is het fietspad in gebruik en kunnen fietsers veilig het hele traject tussen Grou en Warten afleggen.

Fokelien en Matty arriveren met het verkeersbord.

Fokelien (links) en Matty arriveren met het verkeersbord. Foto: Press4All

Opening fietspad

Vanwege de toen geldende coronamaatregelen was vandaag de opening. Naast de overhandiging van het verkeersbord werd een informatiebord geplaats. Hierop staat de ecologische insteek van een deel van het fietspad beschreven. Rijwielers passeren vanaf Warten een bloemenlint en insectenhotels. Dit is niet alleen een meerwaarde voor de natuur, het verhoogd ook het uitzicht en het fietsplezier.

Mede initiatiefnemer Fokelien van der meulen.
Henk Brinkman

Officiële opening fietspad van Grou naar Warten

/in , , , , /door

Grou – Na de realisatie van de eerste fase van het fietspad van Grou naar Warten is vorig jaar de tweede fase gereed gekomen. Wethouder Friso Douwstra van de gemeente Leeuwarden verricht morgen de openingshandeling.

De twee initiatiefnemers van het eerste uur, Fokelien van der Meulen en Matty Kloosterman, overhandigen een bord om het fietspad te markeren.

Dit verkeersbord (foto 2014) zal worden overhandigd. Foto: Gem Lwd

Dit verkeersbord (foto 2014) zal worden overhandigd aan Friso Douwstra. Foto: Gem Lwd.

Tweede fase

Na de opening van het eerste deel van het fietspad tussen Grou en Warten is in 2017 de voorbereiding voor deel twee van start gegaan. Vanaf september 2020 is het fietspad in gebruik en kunnen fietsers veilig het hele traject tussen Grou en Warten afleggen.

Werkzaamheden vorig jaar augustus. Video: Press4All

Fietsbrug

In het betreffende tweede deel van het traject ligt een speciale fietsbrug. Deze fietsbrug is ontworpen door bureau Lievense adviseurs ingenieurs. Deze van hout gemaakte fietsbrug is naast de bestaande brug geplaatst.

Vanwege de toen geldende coronamaatregelen vindt de opening later plaats dan eerder gepland. Toch willen we het moment om feestelijk stil te staan bij de realisatie van het fietspad niet voorbij laten gaan.

Brandweerwagen BB Bunker Grou
Henk Brinkman

Brandweervoertuig speelt hoofrol in bunkerjournaal Grou

/in , , , /door

Grou / Video – De vrijwilligers van de Bunker Bescherming Bevolking zijn er maar druk mee. De afgelopen tijd heeft één van de drie voertuigen een flinke opknapbeurt ondergaan. De oude Magirus Deutz uit 1952 staat weer strak in de legergroene verf. De cameraploeg van Grousters.nl legde vandaag het project in Bunkerjournaal deel 2 vast.

“Ja het brandweervoertuig was toe aan groot onderhoud. Maar de oldtimer ziet er nu weer prachtig uit”, laat locatiemanager Roelof van Gelderen weten. Zelf hielp hij ook een handje mee. “Het is een pittige klus maar hopen dat ie met een week of twee weer in prima staat is. Dan is de wagen ook weer de moeite waard om te vertonen. Straks bouwen we een soort carport waar we dit paradepaardje weersbestendig onder kunnen zetten. Die zal ongeveer eind september klaar zijn.” Naast de Magirus heeft de BB Bunker nog een Volkswagen en een Daf bluswagen in beheer. 

Magrius Deutz BB Grou

Brandweerauto Magrius Deutz BB Grou. Foto: Press4all

Magirus Deutz

Het type Magirus wat in het bezit is van het Grouster museum was ooit als brandweerwagen onderdeel van het Korps Mobiele Colonnes (KMC). Dit was een onderdeel van de Nederlandse krijgsmacht dat van 1955 tot eind 1992 heeft bestaan. Het was gericht was op rampenbestrijding, met name in tijden van oorlog.

Calamiteiten

Het KMC had aanvankelijk tot doel om de burgerlijke organisatie Bescherming Bevolking (BB) bij te staan mochten zich er grootschalige calamiteiten voordoen. De BB zou in dergelijke situaties namelijk mogelijk niet over voldoende mankracht beschikken. Bij mobilisatie zou het een sterkte van 22 duizend man hebben. Tot mobilisatie zou het komen op verzoek van de BB.

Types

Het KMC was, na een opbouwperiode van enkele maanden te Schaarsbergen, gelegerd op de legerplaats Crailo en bestond uit twaalf colonnes. Het was belast met redding, geneeskundige hulpverlening, gewondentransport, nooddrinkwaterleidingvoorziening en waterzuivering. Kenmerkend in de beginjaren waren de verschillende types brandweervoertuigen van het merk Magirus-Deutz die het korps in gebruik had, waarvan eentje bij de BB Bunker Grou te bezichtigen is.