Henk Brinkman

Code geel in Friesland maar bussen Arriva rijden weer

/in /door

Door de lichte motregen is het in heel de provincie Friesland verraderlijk glad en geldt code geel. Veel wegen zijn glad door bevriezing.

Met uitzondering van de Waddeneilanden is het op uitgebreide schaal verraderlijk glad door bevriezing van natte weggedeelten. Daarom staat er code geel uit. In de oostelijke helft van de provincie kan het ook plaatselijk glad worden door (lichte) sneeuwval.

Arriva Nederland laat zojuist via twitter weten dat de bussen in Noord-Nederland weer rijden. Hou wel rekening met vertraging

Interieur Arrivatrein naast ns trein station Leeuwarden. Foto: ActiefMedia
Henk Brinkman

Officiële aanvraag Arriva: treinen op Leeuwarden – Zwolle en Groningen – Zwolle

/in , /door

Grou – Openbaar vervoerbedrijf Arriva heeft een aanvraag ingediend bij de Autoriteit Consument en Markt (ACM) om vanaf 2025 tussen Leeuwarden en Zwolle en van Groningen naar Zwolle treinen te laten rijden.

Het bedrijf wil twee stoptreinen per uur laten rijden tussen Leeuwarden en Zwolle, die stoppen op alle tussengelegen stations zoals Grou-Jirnsum. Dit is inclusief station Heerenveen IJsstadion en het nieuw te openen Leeuwarden Werpsterhoeke.

Extra spitstreinen

Arriva wil niet wachten op de mogelijke aanleg van een spooraquaduct onder het van Harinxmakanaal in Leeuwarden. Tussen Heerenveen en Leeuwarden wil Arriva vier extra spitstreinen in de ochtend en vier extra spitstreinen in de middag rijden, die stoppen op alle tussengelegen stations en aansluiting bieden op de sneltrein naar Groningen.

Boost

Anne Hettinga, CEO Arriva Nederland: “Met dit aanbod geven we een enorme boost aan het openbaar vervoer in Noord-Nederland. Wij zien kansen voor de reizigers, daar waar mogelijkheden nu onbenut blijven. Op de noordelijke lijnen, waar wij nu al ruim 20 jaar rijden, reizen jaarlijks miljoenen mensen naar tevredenheid. Deze succesformule breiden we graag uit naar de rest van het Noorden, met de aanvragen die we nu hebben gedaan volgens het Europese principe van open toegang op het spoor.”

Impact

De Autoriteit Consument en Markt (ACM) meldt bij monde van woordvoerder Gerrie Spaansen hoe de ACM met de aanvraag van Arriva omgaat: “De ACM beoordeelt of de aanvraag volledig is ingediend, maar neemt er geen besluit over. Wel publiceren we de melding (in dit geval doen we dat toevallig zeer binnenkort). Dat kan aanleiding geven voor het ministerie van Infrastructuur & Waterstaat of voor de NS, om bij de ACM een verzoek in te dienen om een economische evenwichtstoets te doen. Dit om te toetsen of de beoogde dienst economische impact heeft op de hoofdrailnetconcessie; ‘open toegangdiensten’ (als op de trajecten Leeuwarden – Zwolle en Groningen – Zwolle) mogen daar geen aanzienlijke negatieve impact op hebben. Als de ACM concludeert dat er wel aanzienlijke negatieve impact is, dan kan de dienst niet doorgaan. In dat opzicht neemt de ACM de beslissing, al kan die beslissing via de rechter worden aangevochten.”

Dit artikel is tot stand gekomen i.s.m. Actief Media

Slechte verlichting parkeerterrein station Grou Jirnsum
Henk Brinkman

Zorgen over slechte verlichting en duistere praktijken parkeerplaats station Grou

/in , , , , , , , /door

De FNP maakt zich zorgen over de slechte verlichting en duistere praktijken op het parkeerterrein bij het station Grou-Jirnsum. Geen enkele van de tien lantaarnpalen brand tijdens de donkere avonduren. En dat levert in deze wintertijd een onveilig situatie op. 

FNP heeft daarom aan het college van burgemeester en wethouders van de gemeente Leeuwarden een aantal vragen gesteld met betrekking tot de onveilige situatie. Al sinds september is er contact met de Nederlandse Spoorwegen en Prorail met betrekking tot de slechte verlichting op het parkeerterrein. Die schuiven ‘de hete aardappel’ naar elkaar door. Het blijft vooralsnog onduidelijk wie de eigenaar van het parkeerterrein is.

Slechte verlichting

Op dit ogenblik is het rond zes uur in de avond al volslagen duister op de parkeerplaats voor auto’s. De verlichting in de tien aanwezige lantaarnpalen blijft uit. Zo is het speciaal voor ouderen, maar eigenlijk voor iedereen, lastig om in het donker de auto te bereiken. Het zorgt voor een onveilig gevoel, omdat er ook wel minder prettige activiteiten op deze plek plaatsvinden. 

Toezicht

De FNP vindt dat er snel maatregelen genomen moeten worden, zoals het ontsteken van de verlichting tijdens de donkere uren. Daarnaast vraagt de partij of het college op de hoogte is dat er s’avonds dingen gebeuren die het daglicht niet kunnen verdragen. Hierop zou meer toezicht moeten worden gehouden door het Bureau Handhaving. Dit toezicht moet dan ook ingezet worden bij andere parkeerterreinen in het dorp Grou.